慧众02年宝来故障案例
一、故障现象描述：
此车来时入档反应慢，2换3打滑
二、故障原因分析：
胶货塞发硬，摩擦片脱落，离合器间隙过大
三、检查步骤（维修经过）：
打开波箱发现K1离合器摩擦片脱落，正常间隙08-1.5MM发现间隙5MM严重超出规定范围，其它离合器的摩擦片也有一些打滑，更换一套摩擦片，活塞和一些磨损的零件，装车后试车后试车一切正常，因为已经是晚上，所以没试很久，di一天又试车入档熄火，怀疑锁止阀卡滞，自动变速器维修联系电话，拆下油路板检查果然，又清洗阀体装车后入档熄火没有了，宝马自动变速器维修，就又去试车发现2档换了3档冲击严重，整部车都有向后拉的感觉然后向前冲一下，又更换了两块阀体问题还是一样，梅州自动变速器维修，又做了节气门的匹配自适应调整结果还是一样，后更换一块电脑板故障解决了，试了车半个小时的车问题没有出现。
四、总结：
因确定了波箱内部无故障，自动变速器维修公司，能导致此问题的原因只剩下阀体，节气门，电脑板，配件方面也比较及时，所以很快解决故障。
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十一. A6常用数据块
A6仪表更换后的匹配;
1. 17-----11(登陆)----10----50 (7位防盗码)
2. 17-----10----60-----1025-1027 (区别与变速箱)
3. 17-----10----04—08 (语言)
4. 17-----10----30-----128 (燃油表)
5. 17-----10----02---00000 (保养复位)
6. 17-----10----[40—41—41---43] (保养间隔时间，里程)
7. 17-----10----09-----[里程数] (设置仪表里程)
A6发动机常用数据块:
1. 01--- 04------06 (节气门自适应)
2. 01--- 04------063 (强制降档)
3. 01----04------098 (节气门自适应)
4. 01-----08-----[1—2—3—4](发动机常规数据)
5. 01-----08----093(025) (发动机正时调节)
6. 01-----08-----33 (氧传器)
7. 01-----08-----125 (增压压力)
8. 17-----08-----01 （机油压力开关状态）
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A4部件保护
1．空调：08—10—81—26467
2．转向柱电器J527：16—10—81—00111
3．车载供电控制单元J519：09—10—81—46992
4．座椅记忆控制单元：36—10—81—20771
二．关闭/接通A6副驾驶安全气囊
15—10—01—00001关闭 10—01—00000打开
三．关闭/打开巡航
01—11—11463 打开巡航 01—11—16167 关闭巡航
四．A6里程数
17—11 —13861；10—09—里程数/10
五．A4运输保护模式
17（56）—10—99—00000 关闭运输模式
—10—99—00001 开启运输模式
六．A8D3运输模式
1．电瓶管理运输模式
61—10—01—00000关闭运输模式
61—10—01—00001开启运输模式
2．气动悬架运输模式
34—16—10273开启运输模式
34—16—41172关闭运输模式
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